چار عالمگیر پہیوں والے گھومنے پھرنے والے کو دیکھنا نایاب کیوں ہے؟کیونکہ یہ اچھی طرح سے کام نہیں کرتا؟

ہینڈ کارٹ ہینڈلنگ کے بار بار استعمال سے پتہ چلے گا کہ موجودہ ہینڈ کارٹ کی ڈیزائن کی ایسی صورت حال ہوگی، سامنے دو سمتاتی پہیے ہیں، پیچھے دو عالمگیر پہیے ہیں۔چار عالمگیر یا چار دشاتمک پہیے کیوں نہیں استعمال کرتے؟

سب سے پہلے چار سمتاتی پہیوں کے ساتھ یقینی طور پر نہیں، عالمگیر پہیے کی مدد کے بغیر، دشاتمک پہیے صرف ایک ہی سمت میں آگے بڑھ سکتے ہیں، جب تک کہ آپ صرف ایک سیدھی لائن میں نہ چلیں، ورنہ عالمگیر پہیے کے ساتھ ایماندار ہونا بہتر ہے؟پھر چار کیوں نہیں استعمال کرتے؟بنیادی طور پر مندرجہ ذیل تحفظات ہیں:

1، سرمایہ کاری مؤثر: دو یونیورسل وہیل ٹرالی مینوفیکچرنگ لاگت میں چار یونیورسل وہیل ٹرالی کے مقابلے میں زیادہ سستی ہے۔چار یونیورسل وہیل ٹرالیوں کو زیادہ پرزے اور پیچیدہ مکینیکل ڈھانچے کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے مینوفیکچرنگ لاگت اور دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔جبکہ دو یونیورسل وہیل ٹرالی کا سادہ ڈیزائن پرزوں کی تعداد اور پیچیدگی کو کم کرتا ہے، اس لیے زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہے۔

2، خلائی استعمال: دو عالمگیر وہیل ٹرالی جگہ کے استعمال میں چار عالمگیر وہیل ٹرالی کے مقابلے میں زیادہ لچکدار۔چار جمبل کارٹ کے اضافی دو پہیوں کے لیے ایک بڑے موڑ کے رداس اور جگہ کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ تنگ ماحول یا ہجوم والی راہداریوں کے لیے موزوں نہیں ہو سکتا۔دوسری طرف، دو جیمبلڈ وہیل کارٹس، تنگ جگہوں پر زیادہ آسانی سے چلائی جا سکتی ہیں اور بہتر تدبیر فراہم کرتی ہیں۔

3، تدبیر اور استحکام: دو یونیورسل وہیل ٹرالیوں میں بھی تدبیر اور استحکام کے لحاظ سے فوائد ہیں۔صرف دو کاسٹر کے ساتھ، گھمککڑ کی سمت اور موڑ کو کنٹرول کرنا آسان ہے۔چار جمبل کارٹ پر اضافی دو پہیے موڑتے وقت عدم استحکام کا باعث بن سکتے ہیں، خاص طور پر تیز رفتاری یا ناہموار زمین پر۔دو جیمبلڈ وہیل کارٹس نسبتاً زیادہ مستحکم ہیں، جو کارگو کو متوازن اور محفوظ طریقے سے منتقل کرنے میں مدد کرتی ہیں۔